|  A 150 km-es hatótávú Peugeot iOn a városi használatra kiválóan alkalmas. A három és fél méter hosszú egyterű, 47 kW-os villanymotort kapott. A felszereltségében is gazdag, kényelmes és biztonságos elektromos kisautó Lítium akkumulátorai 6 óra alatt tölthetőek fel teljesen, de gyorstöltéssel fél óra alatt 80%-os töltöttségi szint is elérhető. 2010. év végétől dobják piacra Európában, de bérelni is lehet majd. A bérleti díjért, ami 500 euró alatt lesz, egyes karbantartási szolgáltatásokat is vállalnak.
 Elektromos autókat adna bérbe az a hálózat, amelyet a Brixxon Electric MotorCars és egy befektető, együtt üzemeltetne. A Brixxon saját fejlesztésű elektromos autójának hatótávolsága teljes feltöltéssel eléri a 200 km-t és a gyorstöltővel akár negyedóra alatt újratölthetőek a speciális ólomakkumulátorok. Az autókból több tízezret is gyártanának, de egyelőre nem eladásban, hanem a bérbeadásban és üzemeltetésben gondolkoznak, együttműködve egy nagyobb autókölcsönzővel vagy szállodalánccal.
 Megfizethető környezetbarát és a mindennapok használatára tervezett elektromos családi autókra bőven van vásárlói igény. A fentieknek megfelelő autót kínál a Nissan a LEAF típusával, ami már európai megrendelők részére is elérhető idén ősztől. Az autó minden szempontból jól felszerelt, klíma, tolatóradar, GPS is van benne. Leginkább mégis az teszi barátságossá, hogy a 80 kW-os elektromos motorral 140 km/óra feletti sebességre is képes, míg a lítium akkumulátorokban tárolt energiával naponta 160 kilométert is utazhatunk egy feltöltéssel.
 Világhírességet állítottak az oldalukra azok, akik tiltakoznak Izland legnagyobb nemzeti kincse, a geotermikus energia privatizálása és külföldi eladása ellen: Bjork, a neves énekes-színésznő is csatlakozott a szigetországot akár politikai válsággal is fenyegető ügyhöz. Mint arról a londoni Financial Times beszámolt, a HS Orka izlandi energetikai céget akarja a reykjavíki kormány a kanadai Magma Energynek 332 millió euróért. A gejzírek országának népe már régóta megtanulta saját hasznára fordítani a természet látványos geológiai erőit – jelenleg a geotermikus energia szolgáltatja Izland áramszolgáltatásának egytizedét - éppen ezért reagálásuk magától értetődő. Az eladási terv „ugyanúgy bűzlik a korrupciótól, mint azok az ügyletek, amelyek a bankcsődhöz vezettek minket” – írta a FT-ban megjelent nyílt levélben az excentrikus művésznő, aki szerint Izland geotermikus energiája az ország legfontosabb nyersanyaga, ezért közkézben kell maradnia.
 A Dániához tartozó Samsö szigetén született meg három évvel ezelőtt a megújuló energia fellegvára, az Energetikai Akadémia. Ennek vezetője Sören Hermansen egykori középiskolai tanár, akit ma a sziget varázslójaként, Mr. Energiaként emlegetnek.Hermansen még 1998-ban egy újsághirdetésre jelentkezett: vezetőt kerestek a sziget energetikai és környezetvédelmi szervezetébe. Az volt a feladat, hogy bevonják a helybelieket egy kísérletbe és arra buzdítsák őket, hogy egy évtizeden belül önellátókká váljanak megújuló energiából. Úgy érezte, hogy mivel ő maga is a szigeten nőtt fel és ismerte annak minden zegzugát, jobban elfogadják tőle a merész terveket, mint egy messziről jött idegentől.A dán állam rábólintott környezetgazdálkodási tervére, amelyben parti és part menti óriás áramfejlesztő szélturbinák, a sziget gazdaságainak hulladékszalmájával fűtött közösségi hőközpontok, faforgács-tüzelésű kályhák, és a drága, környezetszennyező olajkazánokat kiváltó geotermikus hőszivattyúk épp úgy szerepeltek, mint a napelemek és a villanyautók elterjedése.
 Az Anyatermészet úgy tűnik, mindenre választ és ihletet tud adni, amire kutatók és tervezők kíváncsiak. A világítás is terén is kimeríthetetlenek a természetes megoldások. A Belgiumban élő Mike Thompson brit tervező már tavaly nagy meghökkenést okozott, amikor bemutatta a Vérlámpát (Blood Lamp), amelyhez egy luminolporos ampulla tartalmát kell néhány csepp vérre ráönteni, hogy fényt adjon. (Ezt használják a rendőrök, amikor egy bűntény biológiai nyomait kutatják). Következő műve a Latro Lamp volt, az „élő lámpa”, amely mikroalgákat használ fel, hogy a szénsavat alakítja fénnyé. Ilyen alapon e lámpához a mikroalgákon kívül nem kell más, csak egy kis víz, napfény és a felhasználó lélegzete.
 A Tofas török autógyártó cég, amely a Fiat és a Koc Holding ellenőrzése alatt áll, készen áll arra, hogy elektromos furgonokat gyártson az európai piacra.A török Zaman című napilap jelentése szerint a Tofas már 2011-ben elindítja a futószalagokat. Az új Doblo EV prototípusa 9,6 másodperc alatt éri el a 110 kilométer/órás sebességet, akkumulátorai 10 évig működnek, 7 órát tart a teljes feltöltése és egy olyan „gyorstöltő” szerkezettel is rendelkezik, amely 45 perc alatt képes megfelelő energiával ellátni a járművet.
 Az Európai Megújuló Energia Tanács és a Greenpeace által készített tanulmány szerint minden eszköz adott ahhoz, hogy 2050-re egész Európa energiatermelését zöld energiaforrások adják. A hatalmas befektetések megtérülését az energiatakarékosság, az energiabiztonság és a zöld munkahelyek létszámának jelentős emelkedése biztosítaná. Csak az üzemanyag költségeken több mint 2,5 trillió eurót spórolhatna az Unió, ha a technológiát tisztán zöld energiaforrásokra alakítanák át. Ahhoz, hogy 97%-ban zöld energiaforrásokból származzon az EU villamos energia termelése és a károsanyag kibocsátás csökkenés az 1990-es évek szintjétől 95%-ot visszaszoruljon, az EU, 2050-ig 1,85 trillió euró további befektetést kellene eszközöljön a Geenpeace számításai szerint.
 Jelentősen növelni kell a megújuló energiaforrások felhasználását Magyarországon, mivel a 2020-ig elérni kívánt 13%-os részarány az energiafelhasználáson belül még legfeljebb 7,3%-körül jár. A kormány ennek érdekében új cselekvési tervet készít, melyre szeptember végéig kapott haladékot. Jelenleg főként a szélerőművek és a biomassza energia felhasználás adja a zöldenergia termelés döntő részét. Becslések szerint ahhoz, hogy az ország teljesíteni tudja a kitűzött célt, hozzávetőleg 400 milliárd forint támogatásra van szükség. |
| |