|  Az egységes energiapolitika jegyében az unió nyolc tagja és Norvégia egységes energetikai szuperhálózat kifejlesztését határozta el, ami a megújuló energiaforrásokra alapozott koordinációt jelenthet. A dinamikusan kiépülő zöld-energiát hasznosító erőművek, szélerőművek, naperőművek, vízerőművek, stb. termelését számítógépes vezérlőhálózat irányítaná. A tervek megvalósításához a már meglévő erőműveket összekötnék, így például a tengeri szélerőmű-parkokat a tenger alatti kábelekkel, majd mindent a szuperhálózat irányítana. További újdonság lenne, hogy az energiaátvitel nagyfeszültségen, de egyenárammal történne. Ennek megfelelően a vezetékes hálózat fejlesztésére is szükség lesz. A projektbe a magántőke is szerepet kapna, annál is inkább mert a több mint 40 milliárd eurós költség hatalmas beruházásnak számít.
 Nagy-Britannia megújuló energiaforrásokra alapozott célkitűzéseinek jelentős arányát képviselheti az az elképzelés miszerint sok kis vízierőművet létesítenének a Temzén. A folyón több, mint húszezer helyen lehetne kisebb-nagyobb vízenergiát hasznosító alkalmatosságot telepíteni, amely így akár az 1,2 MW beépített teljesítményt is elérhetné. Ennek az elméleti beépíthetőségnek hozzávetőleg a hatoda az, ahol környezetvédelmi kockázat nélkül megépíthetőek a vízturbinák. A sok kis vízturbina megépítése elég drága megoldás, ennek ellenére Windsorban már el is kezdtek egy beruházást, amely még az idén megvalósul. A további vízerőművek létesítését a benyújtott ajánlatok alapján fogják elbírálni.
 Megújuló energiaforrásokból, hulladékból nyert villamos energia, kapcsoltan termelt villamos energia kötelező átvételi árai Áfa nélkül. Letölthető verzió, (kattintson a képre).Nap és szélerőműben termelt 20 MW vagy annál kisebb erőműben, 20 MW és 50 MW közötti erőműben termelt, használt berendezést is tartalmazó erőműben termelt villamos energia. Csúcsidőszak, völgyidőszak, mélyvölgy időszakban termelt villamos energia átvételi árai stb. (kattintson a képre).
 Népszerű a hibrid autó Japánban, ahol a Toyota Prius vásárlásánál a vevők hosszú hónapokig is képesek várni az autóra. Majd egy éve vezeti az eladási statisztikát a Prius, amiből az előző év azonos időszakához képest hatszor annyi volt a kereslet. Annak ellenére, hogy kisebb hibák miatt a világon nyolcmilliónál több autót rendeltek vissza a szervizekbe, valamint gazdasági válság korszakát éljük a hibrid autókra töretlen és dinamikus az igény. A tavalyi évben a Honda is jól szerepelt a FIT nevű hibridjével, amiből kicsivel több, mint százhetvenezer darab kelt el egy év alatt.
 A Nissan, Renault, Daimler triumvirátusból csak előnyök származhatnak, mert az összefogásban megosztják egymással a technológiát a gyártókapacitást, közösen fejlesztenek és egymás részvényeit vásárolják meg. A piaci fellépésben is hatékonyabb az összefogás és a zöld autókra várhatóan nagy lesz a kereslet rövidesen. A Renault és a Nissan már több mint tíz éve együttműködik jelentős befektetéseket eszközöltek egymás cégeiben. Most a Daimler AG részvényiből 3 százalékot vásárolt meg a Nissan és a Renault is, míg a német gyár ennél nagyobb pakettet kap cserébe a másik két autógyártó papírjaiból.
 Tádzsikisztánban hatalmas vízi erőművet készülnek építeni, amit a szomszédos Üzbegisztán nem néz jó szemmel, mert attól tart, hogy az korlátozni fogja gyapotültetvényeik vízellátását. Az üzbég kormány ellenállásként a Tádzsikisztánba tartó gabonaszállítmányok lassításával próbálja nyomatékosítani nemtetszését, ami a vetési időszak közeledtével hasonlóan fájdalmas érzéseket kelt a másik félben. A szomszédos országok közti feszültség miatt már az ENSZ is aggódik és próbál közvetíteni a felek között. A Világbank által készített hatástanulmányok szerint több előnnyel, mint hátránnyal jár, ha végül megépül a létesítmény, ami a vízforrások elosztását is könnyíti.
 Az aszály és a rossz gazdálkodás is oka lehet annak, hogy veszélybe került Venezuela áramellátása, mindenesetre Hugo Chavez hosszabb kényszerpihenőre küldte a nagyobb cégeket húsvétra, az energiatakarékosság jegyében. Az ország villamos energiájának háromnegyedét a vízenergia adja, így a mostani aszály esetén ebből problémák adódnak. A nagy fogyasztóknak egy nemrég kiadott rendelet értelmében tíz százalékkal kell visszafogniuk energiafelhasználásukat, különben jelentősen felemelik a villamos áramdíjukat. Az intézkedés miatt a hivatalok és a plázák rövidebb nyitvatartási időt vezettek be. A kényszerű energiatakarékosság az ipari termelésre kedvezőtlen hatással van, de egy gyors bevásárlás vagy hivatali ügyintézés után több pihenőidő marad a munkásoknak.
 A horvátok elektromos autója három utas számára jelent közlekedési megoldást 250 kilométeres távra egy feltöltéssel. A gyártó korábban is a járműiparban tevékenykedett, de hagyományos üzemű tűzoltóautók és egyéb erőgépek voltak a profilban. Most belekóstoltak egy új, de sokkal perspektivikusabb üzletbe a villanyautó gyártásba, aminél a mintát látszólag a Smart szolgáltathatta. A méretek 2800 x 1700 x 1600, hossza, szélessége, magassága. Jól is gyorsul a kicsike, mindössze 7,7 alatt lendül fel százra. |
 A lítium-kén alapú akkumulátorok terén fontos áttörést értek el a Stanford Egyetemen, ami a működési idő megnyújtásán kívül a kapacitás növekedését is lehetővé teheti. A kutatás során célul tűzték ki a négyszer hosszabb üzemidőt és a majd kétszer nagyobb kapacitást. Egyre közkedveltebbek a hordozható készülékek, így a biztonságosan és sokáig működő akkumulátor tartozék fontos eleme a mobil berendezéseknek. A lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatban korábban voltak rossz tapasztalatok is, amelyet a túlmelegedésből vagy zárlatból adódó balesetek, botrányok jelentettek. Bár nem túl gyakran, de halálos balesetről is hallhattunk és egy emlékezetes esetben több millió akkumulátort kellett visszarendelni a potenciális veszély miatt.
| |